ECONOMIE

Calcasieu Pass 2 : un tournant énergétique aux multiples enjeux

Venture Global a lancé la construction du terminal Calcasieu Pass 2 (CP2) en Louisiane, soutenu par un financement record de 15,1 milliards de ...
PAR JC JABOUIN - ASTEUR.LA, MERCREDI 30 JUILLET 2025

Crédit : Image par Pixabay

Venture Global a lancé la construction du terminal Calcasieu Pass 2 (CP2) en Louisiane, soutenu par un financement record de 15,1 milliards de dollars. Ce projet, le troisième de l’entreprise dans la région, vise une capacité de 28 millions de tonnes de gaz naturel liquéfié (GNL) par an. Il s’appuie sur des investissements initiaux de 4 milliards de dollars et prévoit une mise en service en 2027. Des établissements financiers tels que Morgan et Deutsche Bank ont contribué à la structuration du financement, sans faire appel à des capitaux extérieurs. Le projet CP2 est présenté comme un outil stratégique destiné à dynamiser les exportations américaines de gaz naturel liquéfié (GNL) et à répondre à une demande énergétique en forte croissance sur plusieurs continents.

Le projet CP2 suscite des réactions contrastées. Selon ses partisans, le projet vise à renforcer la sécurité énergétique et à diversifier les sources d’approvisionnement, en particulier pour les marchés européens et asiatiques. Venture Global met en avant ses efforts en matière de capture et de séquestration du carbone. Malgré les dispositifs de compensation mis en avant, de nombreuses voix s’inquiètent des répercussions environnementales et climatiques liées à l’essor du gaz naturel liquéfié (GNL). Certains experts questionnent la durabilité de ces infrastructures à long terme, dans un contexte de transition énergétique. Les autorités locales, quant à elles, soulignent les retombées économiques et les créations d’emplois pour la région de Cameron.

La décision finale d’investissement pour CP2 intervient dans un climat géopolitique marqué par la recherche de stabilité énergétique. Le GNL américain est perçu comme une alternative aux sources plus incertaines, notamment en période de tensions internationales. Ce projet illustre les dynamiques complexes entre besoins économiques, enjeux climatiques et stratégies industrielles. Il interroge sur le rôle des infrastructures fossiles dans un monde en mutation, sans trancher sur leur légitimité. En présentant les faits et les points de vue divergents, CP2 apparaît comme un symbole des choix énergétiques contemporains, appelant à une réflexion ouverte sur les priorités collectives.

En France, En 2025, le marché du gaz naturel liquéfié (GNL) connaît une mutation profonde, marquée par la fin des importations russes et une forte dépendance au GNL américain. La France a importé près de 33 millions de tonnes depuis avril, via ses quatre terminaux méthaniers et une unité flottante au Havre, utilisés à plus de 85 %. Ces infrastructures font de la France un carrefour stratégique pour l’Europe, avec des flux vers l’Allemagne, la Belgique et la Suisse. La pression concurrentielle à l’échelle mondiale, en particulier en provenance d’Asie, contribue à une instabilité persistante des prix, qui avoisinent les 34 €/MWh en août. Bien que le marché gagne en souplesse, il demeure vulnérable aux perturbations logistiques et aux tensions géopolitiques, soulevant des questions cruciales en matière de sécurité et de résilience énergétique.

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