Sécurité routière : une baisse notable des décès mais des enjeux persistants

En 2024, la Louisiane a enregistré 753 décès sur les routes, soit une baisse de 7,2 % par rapport à l’année précédente.
PAR JC JABOUIN - ASTEUR.LA, VENDREDI 19 SEPTEMBRE 2025

Crédit : Image par Pixabay

En 2024, la Louisiane a enregistré 753 décès sur les routes, soit une baisse de 7,2 % par rapport à l’année précédente. Ce recul, plus marqué que la moyenne nationale, s’accompagne d’un taux de mortalité historiquement bas de 1,37 pour 100 millions de miles parcourus. Les autorités attribuent ces résultats à la prise d'habitude du port de la ceinture (88 %), à une intensification des contrôles routiers et à une hausse des arrestations pour conduite en état d’ivresse. Les décès liés à l’alcool au volant ont diminué de 18,3 %, tout comme ceux des motocyclistes et sur les autoroutes. Ces chiffres traduisent des efforts soutenus, mais ne suffisent pas à dresser un bilan définitif de la sécurité routière dans l’État.

Malgré ces avancées, certains indicateurs suscitent l’inquiétude. Les décès de piétons et de cyclistes ont augmenté, respectivement de 9,5 % et 25 %, soulevant des questions sur l’adaptation des infrastructures aux usagers vulnérables. Par ailleurs, la vitesse excessive reste un facteur majeur, notamment chez les jeunes conducteurs et les motocyclistes masculins. La distraction au volant, bien que difficile à quantifier précisément, continue d’alimenter les risques. Si les autorités mettent en avant les progrès réalisés, des voix s’élèvent pour rappeler que la baisse globale ne doit pas masquer les disparités selon les profils et les modes de déplacement.

Les campagnes de sensibilisation et les investissements dans la sécurité routière semblent porter leurs fruits, mais leur efficacité à long terme dépend de leur capacité à s’adapter aux évolutions des comportements et des usages. Faut-il renforcer la protection des piétons et cyclistes, ou repenser les priorités en matière de prévention ? Les données invitent à une lecture nuancée, sans conclusions hâtives. En posant les enjeux dans leur complexité, ce bilan ouvre la voie à un débat public sur les orientations futures de la sécurité routière en Louisiane.