ENVIRONNEMENT

Expansion du stockage d’ammoniac à St. Rose : quand l'innovation énergétique inquiète

Le terminal IMTT de St. Rose prévoit d’accueillir une extension de son parc de stockage d’ammoniac pour soutenir la production d’ammoniac 'bleu'.
PAR JC JABOUIN - ASTEUR.LA, MERCREDI 12 NOVEMBRE 2025

Crédit : image Pixabay

Le terminal IMTT de St. Rose, en Louisiane, prévoit d’accueillir une extension de son parc de stockage d’ammoniac pour soutenir la production d’ammoniac "bleu" par St. Charles Clean Fuels. Ce projet, estimé à plus de 4,6 milliards de dollars, repose sur l’utilisation d’hydrogène autoproduit et de technologies de captage du carbone, visant à séquestrer plus de 90 % des émissions de CO2. L’ammoniac ainsi obtenu serait stocké sur le site avant d’être acheminé via les infrastructures existantes. En phase avec les objectifs de transition énergétique de l’État, cette initiative pourrait générer des centaines d’emplois et renforcer la position de la Louisiane dans le domaine des énergies à faible empreinte carbone.

Si les promoteurs du projet mettent en avant ses retombées économiques et environnementales, des voix s’élèvent pour en questionner les impacts. Des groupes communautaires et environnementaux expriment leur inquiétude face aux risques liés au stockage accru d’ammoniac : fuites, explosions, émissions toxiques. Ces préoccupations s’inscrivent dans un contexte de pollution industrielle déjà sensible dans la région. Les demandes de permis incluent l’installation de torchères d’urgence, ce qui alimente les débats sur la sécurité et la qualité de l’air. Les autorités locales sont appelées à examiner avec rigueur les implications sanitaires et environnementales avant d’autoriser l’expansion.

Le projet est actuellement en phase d’études techniques (FEED) et de préparation des permis, avec une décision d’investissement attendue. La construction pourrait débuter la même année, pour une mise en service en 2027. Face aux enjeux multiples — économiques, environnementaux, sociaux — les consultations publiques et les procédures réglementaires jouent un rôle central. Le débat autour de l’agrandissement du terminal IMTT illustre les tensions entre innovation industrielle et vigilance citoyenne. Sans trancher, il invite à une réflexion collective sur les conditions d’un développement énergétique durable, respectueux des territoires et des populations concernées.

En France, plusieurs projets d’ammoniac bas-carbone émergent dans des pôles industriels comme Fos-sur-Mer, Le Havre et la Vallée de la Chimie à Lyon. Portés par une stratégie nationale de décarbonation, ils visent à réduire les émissions de gaz à effet de serre du secteur chimique, soutenus par des aides publiques et un cadre réglementaire pour le captage du CO2. Toutefois, ces initiatives suscitent des préoccupations locales, notamment sur les risques liés au stockage et à la manipulation de l’ammoniac : fuites, explosions, émissions toxiques. Associations et riverains interpellent sur la sécurité, la transparence et l’acceptabilité sociale de ces infrastructures. Comme en Louisiane, ces projets soulèvent des débats complexes entre innovation industrielle et vigilance environnementale.

ENVIRONNEMENT ECONOMIE ENERGIES TRANSITION ECOLOGIQUE

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