ENVIRONNEMENT

Vingt ans de pollution offshore : une marée noire refait surface

Depuis plus de vingt ans, une plateforme pétrolière immergée appartenant à Taylor Energy déverse du pétrole dans le golfe du Mexique..
PAR JC JABOUIN - ASTEUR.LA, MARDI 21 OCTOBRE 2025

Navire technique pétrolier à quai

Crédit : image Pixabay

Depuis plus de vingt ans, une plateforme pétrolière immergée appartenant à Taylor Energy déverse du pétrole dans le golfe du Mexique. L’origine remonte à l’ouragan Ivan, qui a provoqué un glissement de terrain sous-marin, renversant la structure et créant un cratère au fond de la mer. Les estimations varient : entre 300 et 700 barils par jour auraient fui, bien au-delà des chiffres initiaux avancés par l’entreprise. Ce site, situé près du delta du Mississippi, soulève des inquiétudes écologiques durables. Les autorités fédérales ont mis en place des dispositifs de confinement, mais le nettoyage complet reste difficile. L’impact sur la faune, bien que documenté, n’est pas encore pleinement mesuré, et les évaluations environnementales se poursuivent.

Sur le plan juridique, une action fédérale de 128 millions de dollars vise les assureurs liés à Taylor Energy pour couvrir les frais de nettoyage. La procureure générale de Louisiane, Liz Murrill, demande l’abandon de cette procédure, estimant qu’elle pourrait compromettre l’accès aux assurances pour les opérateurs pétroliers offshore. Ce point de vue, soutenu par certains acteurs économiques, s’oppose à celui de responsables locaux qui poursuivent des compagnies pétrolières pour leur rôle dans l’érosion côtière. Ces litiges illustrent la complexité des responsabilités et des arbitrages entre impératifs économiques et exigences environnementales. Ils posent la question du rôle des institutions dans la régulation d’un secteur stratégique mais à fort impact territorial.

La marée noire de Taylor Energy s’inscrit dans une histoire plus large de catastrophes pétrolières en Louisiane, marquée notamment par Deepwater Horizon en 2010. Les coûts de restauration du littoral sont estimés à 50 milliards de dollars sur 50 ans, un objectif encore loin d’être atteint. Ce contexte met en lumière les défis liés au vieillissement des infrastructures offshore et à la responsabilisation des acteurs. Les débats politiques oscillent entre soutien à l’industrie pétrolière, considérée comme vitale pour l’économie locale, et appel à une remédiation environnementale renforcée. Cette situation invite à interroger les modèles de développement et les mécanismes de gouvernance à long terme.

En France, il n’existe pas de fuite pétrolière chronique équivalente à celle de Taylor Energy en Louisiane, mais le territoire a connu plusieurs accidents marquants. En 2021, une fuite à la raffinerie de Donges a contaminé le sol et la nappe phréatique. En 2019, un pipeline rompu en Île-de-France a pollué champs et cours d’eau. En 2025, des résidus du naufrage du Boehlen (1976) ont refait surface en Bretagne. Historiquement, les marées noires de l’Amoco Cadiz (1978) et de l’Erika (1999) ont souillé des centaines de kilomètres de côtes. Ces événements ont entraîné des régulations renforcées, des coûts élevés et une cartographie des zones polluées, notamment en Bretagne, où près de 200 sites contiendraient encore des hydrocarbures.

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